Jos haluat tiedustella tuotteitamme tai hinnastoa, jätä meille sähköpostiosoitteesi, niin otamme sinuun yhteyttä 24 tunnin sisällä.
Hydraulijärjestelmän tasapainoventtiilin tarkoituksena on estää hydraulisylinterin tai moottorin ylikuormitus "riisuutumasta hallinnasta". Sitä voidaan myös käyttää estämään venttiilin rikkoutuminen. Virtauksella ohjattu öljynpainealue avautuu asteittain, mikä tulee pääventtiilitulpan ohjausreunasta, joka avaa venttiilitaskun reiän asteittain.
Putkimainen tasapainoventtiili
Päällekkäistyylinen tasapainoventtiili
Tuotekuvaukset
Avautumispinta-alan, avautumispaineen ja avautumispaine-eron välinen suhde ratkaisee virtauksen suuttimesta B paikkaan A. Se määräytyy suoraan esiintyjän kääntöpuolen tulovirtauksen mukaan, jos esiintyjä on "poissa hallinnasta". Jos letku katkeaa suuntaventtiilin ja tasapainoventtiilin öljysuu A, sillä ei ole vaikutusta kuormituksen alastoimintoon.
| Malli | Tuotekuvaukset | Hydrauliikan periaatekaavio | |
| Hydraulinen kaasuventtiili V-82V-182V-8F | V-82: Sylinterin nopeuden ohjaamiseen. Käytetään myös sulkuventtiilinä tilapäiseen kuormanpitoon. NPT3/8" naarasliitännät. V-182: Sama kuin V-82, mutta NPT1/4" naarasliitännöillä. Soveltuu myös mittarin alamittaukseen (myös V-82). V-8F: Samanlainen kuin V-82, mutta erittäin hienolla mittauksella tarkan virtauksen ohjaamiseksi. Ei suositella käytettäväksi sulkuventtiilinä. |  | |
| Hydraulinen takaiskuventtiili V-17 | Kestävästi rakennettu kestämään iskuja ja toimimaan alhaisella painehäviöllä. Sulkeutuu pehmeästi ilman tökkiä. NPT3/8" naarasliitännät |  | |
| Hydraulinen takaiskuventtiili V-42 | Voidaan asentaa sylinteriin pitämään kuorma järjestelmän painehäviön sattuessa. Käytetään tavallisesti kaksitoimisissa sylintereissä, joissa ohjausportti saa painetta sylinterin sisäänvetolinjassa olevasta Tee-liittimestä. NPT3/8" naarasliitännät Ohjauspainesuhde 14 % (6,5:1) |  | |
| Käsikäyttöinen takaiskuventtiiliV-66,V-66NV*V-66F | V-66, V-66NV: Kuormanpitosovelluksiin yksi- tai kaksitoimisilla sylintereillä. Venttiilit mahdollistavat öljyn valumisen takaisin säiliöön, kun sylinteri vetäytyy. V-66NV toimitetaan nikkelöityjen Viton-tiivisteiden kanssa. V-66FSSamanlainen kuin V-66, mutta erittäin hienolla annostelukyvyllä tarkan virtauksen ohjaamiseksi. V-66F ei ole suunniteltu kuorman pitämiseen. |  | |
| Paineenalennusventtiili V-152V-152NV * | V-152: Rajoittaa pumpun hydraulipiirissä kehittämää painetta, mikä rajoittaa muihin osiin kohdistuvaa voimaa. Venttiili avautuu aina, kun esiasetettu paine saavutetaan. Paineasetusta voi lisätä kääntämällä kahvaa myötäpäivään. Sisältää: 0,9 metrin paluulinjan letkusarjan; ±3 % toistettavuus; 55-700 baarin säätöalue |  | |
| Hydraulinen takaiskuventtiiliKET-YKF-70 | 1. Putkimainen hydraulinen takaiskuventtiili 2. Levytyyppinen hydraulinen takaiskuventtiiliPäällekkäinen hydraulinen takaiskuventtiili | Voidaan asentaa sylinteriin pitämään kuorma järjestelmän painehäviön sattuessa. Käytetään tavallisesti kaksitoimisissa sylintereissä, joissa ohjausportti saa painetta sylinterin sisäänvetolinjassa olevasta Tee-liittimestä. NPT3/8" naarasliitännät Ohjauspainesuhde 14 % (6,5:1) |  |
| Tiedoston nimi | Muoto | Kieli | Lataa tiedosto |
|---|