Xx-valtatiellä sijaitsevan Zhongtang-sillan pääjänneväli on 32,5 + 4 × 45 + 32,5 metriä ja samankokoinen esijännitetty teräsbetoninen jatkuva laatikkopalkki (jälkikiristysmenetelmä), jonka kokonaispituus on 245,9 metriä. Laatikkopalkki on yksihuoneinen, palkin korkeus keskeltä 308,25cm, katon leveys 1100cm (siltakannen leveys 12m) ja pohjalevyn leveys 480cm. Raina on kalteva, ja ylälevyn keskietäisyys on 570 cm. Palkin päät ja koko palkin keskiosa on varustettu palkeilla ja loput kalvoilla 15 metrin välein.
Pääsillan laituriperustuksena on 4 halkaisijaltaan 120 cm porattua paalupaalua, jotka on upotettu kallioperään yli 50 cm. Laiturin rungossa on kaksipylväinen teräsbetonirakenne, jonka halkaisija on 180 cm.
Kun silta pystytetään, käytetään SSY-menetelmää eli monipistetyöntömenetelmää palkin pystyttämiseen. Tämän menetelmän ominaisuudet ovat: vaakasuora reaktiovoima palkin runkoa työnnettäessä (vetäessä) on hajallaan ja vaikuttaa jokaiseen laituriin ja työntö- (veto)toimintaa voidaan ohjata keskitetysti. Koska töiden aikana ei ole tilapäisiä pylväitä, laatikkopalkin etupää on liitetty 30 m pitkään valmistettuun teräsristikkoon ohjauspalkiksi.
Kun esivalmistettua laatikkopalkkia työnnetään ylös, se suoritetaan jaksossa etenevä → nostopalkki → pudotuspalkki → käyttövoima. Kuva 1 esittää syklin tapausta.
Kaavio push-up-toimenpiteestä
1—— Pystysuora sylinteri；2——Vedä päätä；3——Ssivuväylä；4——Pulling Rod；5——Hvaakasuuntainen sylinteri
Voidaan nähdä, että tämän ohjelmajakson toteuttamiseksi vaakasylinteri suorittaa laatikkopalkin työntämisen liukulaitteen läpi ja pystysuora sylinteri suorittaa palkin nosto- ja pudotustoiminnon. Toisin sanoen vaakasuoraa sylinteriä ja pystysuoraa sylinteriä käytetään vuorotellen.
1. Monipistetyöntöpalkin hydraulijärjestelmä ja sen ohjaus
Sekä vaakasylinteri että pystysylinteri ovat hydraulisesti ohjattuja ja sähköohjattuja. Sillalle työnnettävän laatikkopalkin kokonaispituus on 225 m ja jokainen lineaarimetri painaa 16,8 t ja kokonaispaino noin 3770 t. Siksi on järjestetty yhteensä 10 vaakasylinteriä ja 24 pystysylinteriä (öljynpaine on 320 kg/cm2 ja tuotto 250 t). Vaakasuorilla sylintereillä varustettuja laitureita on 5, 2 jokaista laituria kohti; pystysylintereille on 6 laituria, 4 jokaista laituria kohti.
Pystytuki viimeistelee palkin noston ja laskemisen. Rakennusprosessissa koko siltaa ei tarvitse synkronoida, vaan laiturit on jaettava, joten keskitetyn ohjauksen ongelmaa ei ole. Sen sähköinen ohjaus voi suorittaa nostin jatkuvan noston tai laskemisen ja voi myös täydentää lenkkeilylomakkeen.
Vaakasuora nosturi viimeistelee säteen työntämisen. Rakennusprosessi edellyttää, että koko silta on synkroninen eli lähtee tai pysähtyy samanaikaisesti, joten vaakasuoran liittimen keskitetty ohjaus asetetaan ja tätä varten asetetaan keskitetty ohjaussähkölaatikko.
Vaaka- ja pystytukkien käyttö lisääntyy vähitellen, ja laatikkopalkki on esivalmistettu 15 m per jakso. Laatikon jatkuvan kasvun myötä käytettyjen tunkkien määrä kasvaa vähitellen. Muutamassa viimeisessä esivalmistusjaksossa käytetään kaikkia 10 sarjaa vaaka- ja 24 pystytukia.
Yhdistääksemme jokaisen laiturin keskitettyyn valvomoon asensimme sisäpuhelimen äänensiirtojärjestelmän. Käytäntö on osoittanut, että yllä lueteltu hydraulinen voimansiirtojärjestelmä ja ohjausmenetelmät ovat luotettavia käyttää.
Puhutaanpa kokemuksista useista työntökehyspalkkimenetelmän hydraulisen voimansiirron ongelmista viitteeksi.
1. Hydraulijärjestelmän porrastetun paineen säädön ongelma. Paineen asteittaisen säädön ongelma tulee esille, koska staattinen kitkavastus ja dynaaminen kitkavastus otetaan eri tavalla huomioon laatikkopalkin liikkuessa. Aikaisemmin uskottiin aina, että hydraulijärjestelmässä tulisi olla kaksi tai kolme öljynpainetta: kun staattinen kitkavastus on voitettu, käytetään suurempaa öljynpainetta; ja pienempää öljynpainetta käytetään kun laatikkopalkki liukuu. Menetelmä on vaihtaa hydraulijärjestelmää yhdistämällä eri asetetut varoventtiilit. Tällä tavalla hydraulijärjestelmä ja sen ohjaus ovat hieman monimutkaisempia. Käytäntömme on osoittanut, että hydraulijärjestelmän öljynpaine ei riipu itsestään, vaan tunkin ulkoisesta vastustuksesta. Toisin sanoen hydraulijärjestelmän toimiessa sen öljynpaine ei määräydy öljypumpun tyyppikilvessä olevan määrän perusteella, vaan kokonaisvastuksen perusteella, joka ilmenee öljyn virtauksen aikana takaisin öljysäiliöön pumpusta lähtemisen jälkeen. . Jos tunkilla ei ole vastusta (kuormaa), öljypumpun paine määräytyy vain putkilinjan vastuksen perusteella; jos öljypumpun öljy pääsee välittömästi ilmakehään tai öljysäiliöön, öljypumpun paine on nolla; jos tunkin vastus (kuorma) R kasvaa, myös öljypumpun paine nousi. Kun tunkki on kuormittamaton, öljypumpun paine määräytyy yksitieventtiilin avulla; kun tunkki on kuormitettu, öljypumpun paine, eli järjestelmän öljynpaine, määräytyy nostimen vastuksen mukaan. Öljynpaine työssä määräytyy tunkin kuorman mukaan. Eli hydraulijärjestelmän öljynpaine muuttuu itsestään ulkoisen vastuksen myötä, joten asteittainen paineensäätö on tarpeetonta.
2. Vaakasuuntaisten liittimien synkronointiongelma. Työntöprosessi edellyttää, että vasen ja oikea vaakasuora tunkki työntävät palkkia eteenpäin samalla nopeudella, muuten palkki taipuu luistaessaan. Tietenkin ensimmäinen asia, jonka ihmiset ajattelevat, on se, että vasemman ja oikean vaakasuoran tunkin palkin runkoon kohdistaman voiman tulee olla yhtä suuri, mikä on oikein. Kun palkin rungon vasen ja oikea symmetria on erinomainen ja vastus on yhtä suuri kuin vasen ja oikea, tulee tietysti myös vasemman ja oikean vaakasuoran tunkin kohdistaman voiman olla sama. Toinen huomio on, että myös vasemman ja oikean ajonopeuden tulee olla samat. Tällä tavalla palkki voi kulkea tasaisesti ja suoraan. Palkin rungon on kuitenkin vaikea varmistaa, että jokaisen osan on oltava täysin symmetrinen vasemmalla ja oikealla puolella ja vasen ja oikea vastus on sama. Yllä mainittuun järjestelmään liittyvä öljynpaine määräytyy ulkoisen vastuksen perusteella. Voidaan kuvitella, että vasemman ja oikean tunkin täytyy toimia eri öljynpaineolosuhteissa, joten synkronoituvatko vasemman ja oikean tunkin nopeus tällä hetkellä? Havainnollistamisen vuoksi oletetaan, että yhden laiturin vain yksi tunkkipari toimii. Koska asetimme yhden pumpun yhdellä liittimellä, tämä ratkaisee nopeuden synkronoinnin ongelman erittäin hyvin. Koska käyttämämme öljypumppu on kvantitatiivinen syrjäytyspumppu, sen virtausnopeus on teoriassa riippumatta siitä, kuinka paljon vastusta öljypumpun tuottama öljy kohtaa (eli riippumatta siitä, kuinka korkea järjestelmän öljynpaine on). muuttumattomana. Siksi vasen ja oikea liitin on synkronoitava. Tämä johtopäätös voidaan toki päätellä myös kahden neljän huipun, kolmen kuuden huipun, neljän kahdeksan huipun tai viiden kymmenen lavan laiturin tilanteesta. Siksi yhden pumpun ja yhden yläosan menetelmämme voi paremmin ymmärtää vasemman ja oikean synkronoinnin ongelman. Käytäntö on myös osoittanut, että työntöpalkissa laatikkopalkin keskiviivaa ei periaatteessa ole siirretty (tarkasti ottaen sen pitäisi olla hieman siirtynyt vasemmalta oikealle, mutta se voidaan aina pitää tietyllä alueella). Rakennusprosessi edellyttää keskilinjan poikkeaman tarkkaa seurantaa. Jos se ylittää 2 cm, se on korjattava (sivuohjauksella). Push-up-prosessin aikana korjausten määrä on hyvin pieni. Vain yksi tai kaksi kertaa kolmessakymmenessä työntössä (15 m laatikkopalkki). Tätä voidaan pitää useiden objektiivisten tekijöiden yhteistuloksena, koska hydraulikoneiston osalta öljypumpussa on virtausvirhe, tunkissa sisäisiä vuoto-ongelmia (jokainen tunkki on erilainen ja mäntä voi olla eri asennoissa ), ja järjestelmä Muiden laitteiden vuotaminen sisällä jne., mikä ei ole ristiriidassa yllä olevan johtopäätöksemme kanssa.
3. Pystyjakkien synkronointiongelma. Pystytunkkemme toimivat pumpulla, jossa on neljä tunkkia, ja synkronointiventtiili kannattaa asentaa, koska synkronointiventtiili (tai vaihtoventtiili) voi saada useita tunkkeja eri kuormituksilla (vastus) silti saavuttamaan ennalta määrätyn suhteen tai saman öljynsyötön. synkronointi. Mutta kun otetaan huomioon, että synkronointiventtiilissä on vain kaksi ulostuloa. Järjestelmän rakenteen yksinkertaistamiseksi ei ole asennettu synkronointiventtiiliä. Ottaen huomioon, että laatikkopalkin vasen ja oikea painot ovat symmetrisiä, niin ei ole suuri ongelma tehdä se. Käytäntö on osoittanut, että arvio on oikea, pystysuora tunkki periaatteessa nousee ja laskee synkronisesti, eikä palkin nostossa ja putoamisessa ole ongelmia.
Postitusaika: 16.5.2022