Laivan osien sulkemisprosessi on yleinen tekniikka nykyaikaisessa laivanrakennusteollisuudessa. Osien kokoonpanohitsausprosessia voidaan käyttää jokaisen osan rakentamiseen rinnakkain, mikä lyhentää laivanrakennussykliä ja parantaa tuotannon tehokkuutta.
Aiemmin sulkemisprosessi suoritettiin suurella nosturilla, jolla on pieni nostovoima ja huono asemointitarkkuus. Valmistusvaatimusten jatkuvan parantamisen myötä Canete on kehittänyt täysin automaattisen kolmiulotteisen hydraulisen säätölaitteen, joka perustuu vuosien rakennusalan kokemukseen. Se voi toteuttaa liikkeen kolmessa ulottuvuudessa ja kuuteen suuntaan, joten se sopii laivanrakennusosan suljettuun työtilaan. Se on modulaarinen rakenne, jota voidaan käyttää verkossa useilla laitteilla, jotta se täyttää vetoisuusvaatimukset ja paikannustarkkuusvaatimukset paikan päällä.
Tämän kuun alussa Caneten ja telakan välisen toistuvan yhteydenpidon ansiosta 2224T painoinen alus suljettiin lopulta paikoilleen.
Tämän suunnitelman rakentamisessa käytettiin Canete KET-TZJ-250 täysautomaattista kolmiulotteista hydraulista säätölaitetta. Ostomäärä oli 12 kpl. Tämän sarjan yksittäisten laitteiden Z-suuntainen nostovoima oli 250T, työisku 250mm ja X/Y-suuntainen vaakasäätöalue 150mm.
Tuotteen edut:
Paranna laivan segmenttien paikantamisen tarkkuutta.
Paranna telakoiden tuotannon tehokkuutta.
Vähennä työvoimakustannuksia ja turvallisuusriskejä.
Nykyaikainen tuote, joka yhdistää mekaanisen, sähköisen ja hydraulisen laitteiston vakaan ja luotettavan suorituskyvyn.
Modulaarinen rakenne, joka voidaan koota paikan päällä todellisen tilanteen mukaan vastaamaan eri tonnimäärien vaatimuksia
Teollisen verkkoviestinnän avulla laitteiden välillä varmistetaan useiden laitteiden linkittäminen ja tiedonvalvonnan luotettavuus.
Postitusaika: 08.04.2020