Harbin East Third Ring Highwayn pyörivän noston jälleenrakennusprojekti

64033

Tämä on Kiinan ensimmäinen pyörivä säätönosto, ensimmäinen esijännitetty kannen nosto ja korkein nostokorkeus kaksoisnosturin runkopalkissa alppialueella onnistuivat. Useita ennätyksiä tehnyt Harbin East Third Ring Highway Project avattiin virallisesti liikenteelle. Hankevarojen säästämisen, vihreän kehityksen edistämisen ja hankkeen kokonaissuunnittelun lineaaristen vaatimusten täyttämisen periaatteiden mukaisesti hankkeen rakentamisen pääkonttori otti käyttöön yleisen synkronisen nostosuunnitelman alkuperäisen vanhan sillan nostamiseksi, jotta se voisi muodostaa yhteyden uusi silta.

1

Päivittäisen työn ja keskustelun jälkeen, jolla oli runsaasti kokemusta sillan synkronisesta nostamisesta, yritys päätti ottaa käyttöön sopivan menetelmän käyttämällä synkronista järjestelmää ja hydraulisylintereitä ja lopulta täyttää rakennusvaatimukset.

 

2

 

Ryhmä päätti ottaa käyttöön pyörivän säädön noston, alussa joukkue kohtasi useita teknisiä haasteita, joiden korkeus oli 6,897 metriä, jänne- ja palkkilevyn voiman muutos, laituripilarin kokonaisnostopaino. , kattopalkki ja sillan kansijärjestelmä ovat saavuttamassa 32 000 tonnia, ja yleinen toteutusvaikeus ei ollut olla toiseksi maassa. Canete kuitenkin otti haasteen vastaan ​​ja perusti teknisen PR-tiimin, joka käyttää omia ammatillisia teknisiä etujaan ja rikasta alan kokemusta vuosien ajalta. Lopulta räätälöi monipisteisen synkronisen nostojärjestelmän vastaamaan projektin vaatimuksia, joten järjestelmä voi mukautua kulma muuttuu eri nostokorkeuksilla ja suorita koko digitaalisen prosessin reaaliaikainen ohjaus. Varmistetaan paikan päällä rakentamisen turvallisuus ja nostotehtävien sujuva kehitys.

 

4

 

Projektiin valittiin Jiangsu Caneten neljän pisteen taajuusmuunnos synkroninen nostohydrauliikkajärjestelmä sekä 230 sarjaa 320T:n suuritehoisia hydraulisylintereitä, joiden iskunpituus on 140 mm. Se täyttää tekniset vaatimukset paikan päällä olevan monijänteisen saumakaton, poikittais- ja pitkittäissiirtymän ohjauksen, suhteellisen synkronisen liikkeen ja lopulta mahdollistaa siltojen monipistesynkronisen ohjauksen toteuttamisen.

 

1

2

3

4

5

7


Postitusaika: 1.11.2023